轴承特性：
高承载能力
刚度高；
允许径向位移 （图 1）
除了带内圈和外圈法兰的轴承外。
低摩擦 （滚子端面 / 法兰接触区）
开放式法兰设计 （图 2），与滚子端设计和表面光洁度共同促进润滑油膜形成，带来较低的摩擦和较高的轴向基本额定载荷。
使用寿命长
滚子对数曲线轮廓减少了滚子/滚道接触处的边缘应力（图 3）以及对不对中和轴挠曲的灵敏度。
提高运行可靠性
滚子和滚道接触面的表面光洁度有利于流体动压润滑油膜的形成。
可分离和互换
SKF 圆柱滚子轴承的分离组件是可互换的（图 4）。 这样便于安装、拆卸和维护检验。
除了本节介绍的轴承外，SKF 还供应适用于特殊应用要求的圆柱滚子轴承。 其类型涵盖：
进口轴承中的双列圆锥滚子轴承的构造、性能特色
双列圆锥滚子轴承构造繁复，大量的是35000型，有一个双滚道外圈和两个内圈，两内圈之间有一隔圈，改动隔圈的厚度可调整游隙。这类轴承在接受径向载荷的一起可接受双向轴向载荷，可在轴承的轴向游隙规模内约束轴和外壳的轴向位移。 圆锥滚子轴承的构造特色。 圆锥滚子轴承的类型代号为30000，圆锥滚子轴承为别离型轴承。圆锥滚子轴承首要用于接受以径向载荷为主的径向与轴向联合载荷。与角触摸球轴承比较、承载才能大，极限转速低。圆锥滚子轴承可以接受一个方向的轴向载荷，可以约束轴或外壳一个方向的轴向位移。
这些轴承的横截面小，允许使用同轧辊直径相比相对较大的轧辊颈直径。 由于可装入非常多滚子，其径向载荷能力非常高。
多列圆柱滚子轴承只能承受径向载荷。 因此，这些轴承同深沟球轴承或角接触球轴承或径向设计或止推设计的圆锥滚子轴承一起安装，由后者承受轴向载荷。
四列和六列圆锥滚子轴承为分离式设计，即带整体式法兰的轴承圈及滚子和保持架组件可同轴承圈分开安装，或所有轴承部件均可分别安装。 这在相当程度上简化了轴承安装、维护和检查。 轴承内可承受一定限度的轴相对于轴承座的轴向位移。
四列圆柱滚子轴承带一个圆柱孔，一些尺寸的轴承还可带圆锥孔。 带圆锥孔的轴承可在安装过程中调整，以得到一定的径向内部游隙或确定的预载荷。
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